一周车事：雪佛兰广告涉丑化华人 豪车在华抬价(2)
为了加强对出租汽车服务质量的监督和管理，《北京市出租汽车服务质量投诉处理办法》从5月2日起开始实施。
《办法》规定，交通行*主管部门和出租车公司，应当建立服务质量投诉的24小时受理制度，明确专门机构和人员负责投诉登记、案件的调查处理和回复。交通行*主管部门登记投诉后，应在5个工作日内告知投诉人是否受理。不予受理需要有正当理由。
乘客遇到拒载、绕路、议价以及出租车私改计价器等违法行为，可选择向出租企业或是交通行*主管部门提出。
《办法》规定，出租车公司收到服务质量投诉，应当自乘客提出之日起10天内调查完毕并答复投诉人；同时还要在每月5日前向属地交通行*执法部门书面报告。交通行*主管部门受理的乘客投诉，应在受理之日起15日内答复。
。《办法》规定，司机在一年内被投诉严重服务质量事故，经查证属实3次以上，计入“严重违法信息库”，也就是“黑名单”，5年内不得再次“上岗”。
今后，如果司机违法行为严重、服务质量低劣，公司将受到严厉处罚。《办法》给出了明确的处罚标准：本单位驾驶员半年服务质量投诉率达到行业半年平均投诉率3倍(含)以上的，责令其限期整改并罚款2.8万元；投诉率在行业平均投诉率2倍以上(含)不足3倍，限期整改、罚1.5万元；1倍以上(含)不足2倍，限期整改、罚5000元；不足1倍的，限期整改、罚3000元。
5月1日 中国新闻：新《机动车强制报废标准规定》开始实施
五一之后，新的《机动车强制报废标准规定》开始实施了。按照新规，非营运的小、微型客车和大型轿车，将不再有15年的年限，改为按里程报废。在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内没有检验的车辆应当强制报废。
新规规定：非营运的小、微型客车和大型轿车，不再有使用15年年限的限制，改为按行驶里程计算，其中，小、微型非营运载客汽车在行驶里程达到60万千米后，将实行引导报废。
据业内人士表示，此处的“引导报废”也就是倡导主动报废，但引导报废不是强制报废，只要车辆按时参加审验合格，在年检时，各项安全性能达标及排放符合标准，能够满足车辆检验标准，依然可以继续上路行驶。
新规规定：在检验有效期满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的机动车应当强制报废。
业内人士表示，连续3个检验周期并不是指连续三年不审车，不同型号的机动车年检周期不一样。”不过，需要提醒车主的是，逾期没有验车的要抓紧时间验车。否则，除车辆将被强制报废外，车主还将被罚款。超期审验，要罚200块钱，罚3分。